Автокран XCT25L4_S широко используется для подъемных работ в общестроительных проектах в сложных рабочих условиях, таких как строительные площадки, реконструкция городов, коммуникации и транспорт, порты, мосты, нефтяные месторождения и шахты и т.д..
СТРЕЛА: 4-x секционная телескопическая U-образная из высокопрочной стали, длиной от 10.4 м до 34.0 м.
ГУСЕК: решетчатый 8.3 м
ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ: Одинарный гидравлический цилиндр с предохранительным клапаном (от -2 до 80 градусов).
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА: Ограничитель грузового момента Hirschmann с автоматическим отключением механизма подъема с цифровым индикатором для отображения фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров.
КАБИНА КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Кабина с панорамным остеклением, оборудована безопасным стеклом, прожектором, стеклоочистителями, сдвигающейся дверью и боковым окном, солнцезащитным козырьком, подрессоренным эргономическим креслом с подголовником. Кабина оборудована компьютером и джойстиками пилотного управления крановой установки. Металлическая защита фронтальной и верхней части кабины. Аудиовизуальная система оповещения о перегрузке. Кондиционер, отопитель.
СИСТЕМА ВРАЩЕНИЯ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Вращение на 360 градусов, аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, рабочим и стояночным тормозом. Скорость вращения от 0 до 2.5 об/мин.
ПРОТИВОВЕС: - 4.5 т (1.4 т, 1.1 т и 2 т)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузке. Гидравлический бак с индикатором уровня жидкости. Датчик загрязнения фильтра, штуцеры контроля давления в системе. Гидравлический бак емкостью 600 л.
ГЛАВНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 180 м и диаметром 16 мм.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 110 м и диаметром 16 мм.
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ: Концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, клапаны проверки на цилиндре подъема стрелы, перепускные клапаны.
ШАССИ: 64
ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ: Четыре H-образные гидравлически выдвигаемые балки, с вертикальными цилиндрами и подставками. 5-й аутригер под кабиной. Независимое управление горизонтальным и вертикальным перемещением. Управление опорами с обеих сторон крана. Контроль уровня.
ДВИГАТЕЛЬ: 6-ти цилиндровый дизельный двигатель SDEC SC7H260.Q5 с турбонаддувом, мощностью 188 кВт. Циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов. Топливный бак 260 л.
ТРАНСМИССИЯ: коробка передач 8JS118TB-B, механическая с синхронизатором, 8 скоростей вперед и 1 назад.
ПОДВЕСКА: Передняя – зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя – зависимая, балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Двухконтурная, пневматическая с разделением на контуры по осям (2,3 и 1). Дисковый тормоза для передней оси, барабанные для задней. Аварийный и стояночный тормоз для 2 и 3 оси. Газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя. АБС..
КОЛЕСА И ШИНЫ: 315/80R22.5, односкатные на 1 оси, двухскатные на 2 и 3 осях, радиальной конструкции для шоссейных дорог и бездорожья.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: 24V. Полный осветительный пакет включает в себя: ДХО, фары передние, задние, тормозные, задние противотуманные, задней передачи, поворотные сигналы, рефлекторы. Прожектор на корневой секции стрелы.
КАБИНА: Двухместная, с левым расположением руля. Сидение водителя оборудовано пневмоподвеской, трехточечными ремнями безопасности. Безопасное ламинированное лобовое стекло со стеклоочистителями и омывателями, зависимый от двигателя обогреватель кабины, обдув стекла, одометр, панель приборов и управления. Огнетушитель, кондиционер.
Группа компаний МТС предлагает различные финансовые инструменты по покупке техники известных отечественных и зарубежных производителей: рассрочка, кредит, лизинг, программы субсидирования и др. Предоставляем различные формы оплаты: безналичный и наличный расчет.
Лизинг – вид финансовых услуг, форма кредитования по приобретению оборудования, транспорта или другого имущества на длительное время с возможностью выкупа, когда закончится срок использования.
Снижение расходов
Компания не пострадает из-за решения расширить парк спецтехники, тракторов поскольку в сделке лизинга минимальный аванс — от 5 %. Поэтапная выплата стоимости техники и оборудования в течение срока лизинга также позволит избежать разовых больших трат.
Снижение налогов
Лизинг — это законный способ снизить расходы на приобретение техники и оборудования с помощью оптимизации налогов. Бухгалтерский учет в лизинге позволит зачесть 20% НДС и сэкономить на налоге на прибыль
Выгодные условия
Лизинг — удобный инструмент покупки с оптимальными условиями: первоначальный взнос от 5 %, незначительный ежемесячный платеж, переплата от 0 %, одобрение за 15 минут и сделка от 1 дня
Скидки от дилеров, производителей
Дилеры предоставляют специальные условия приобретения корпоративных автомобилей. Скидки могут достигать до 20% по сравнению с розничной ценой
Программа по лизингу с субсидией Республики Беларусь
Субсидирование – это программа, разработанная совместно с Правительством Республики Беларусь, позволяющая снизить ежемесячный платеж, при покупке техники МТЗ в лизинг или кредит. Компенсация при лизинге – в размере 2/3 ключевой ставки Центрального Банка Российской Федерации, действующей на момент оформления лизинга.
Габаритная длина, мм
12325
Габаритная ширина, мм
2550
Габаритная высота, мм
3450
Модель двигателя
SDEC SC7H260.Q5
Номинальная мощность двигателя, кВт/(об/мин)
192/2300
Номинальный крутящий момент двигателя, Н.м/(об/мин)
1400/1400
Объем, л
8,82
Нормы выбросов
Евро V
Максимальная грузоподъемность, т
25
Минимальная номинальная вылет, м
3
Максимальный грузовой момент,кН м
961
Длина основной стрелы, м
10.4
Длина полностью выдвинутой стрелы, м
34
Длина полностью выдвинутой стрелы+гусек, м
42.3
Угол наклона гуська,°
0、15、30
Продольное расстояние выносных опор, м
5.23
Боковое расстояние выносных опор, м
6.4
Максимальная скорость, км/ч
80
Минимальный диаметр поворота, м
25
Минимальный дорожный просвет, мм
248
Максимальный угол подъема, %
45
Расход топлива на 100 километров, л
≤30
Количество сидячих мест в кабине, шт
2
Максимальная допустимая масса, кг
28000
Общий вес (мин/макс), кг
25000 / 28000
Нагрузка на перед. ось (с противовесом 4.5 т), кг
9000
Нагрузка на заднюю ось (с противовесом 4.5 т), кг
19000
Время подъема стрелы, с
35
Время полного выдвижения стрелы, с
55
Максимальная скорость вращения, об./мин
2.5
Максимальная скорость подъема основной лебедки (одиночная веревка), м/мин
125
Максимальная скорость подъема вспомогательной лебедки, (одиночная веревка), м/мин
125
Время синхронного выдвижения/задвигания балки выносных опор, с
20/25
Время синхронного выдвижения/задвигания домкрата выносных опор, с
20/25
Понравился проект? Оставьте заявку на свой собственный, уникальный проект!