Короткобазный кран XCR70 в России

XCR70 широко используется в подъемных работах в отраслях, как нефтяные месторождения, шахты, строительство шоссе, мостов и т.д.. Проект крана для пересеченной местности XCR70 поколения G1 XCMG сочетает в себе четыре инновационные технологии с превосходной производительностью, защитой окружающей среды, высокой эффективностью, энергосбережением и интеллектуализацией.
Стрела: 4-секционная, усиленная телескопическая стрела, с синхронизированным выдвижением, изготовленная из высококачественной стали. Двухстороннее крепление каната на оголовке стрелы. Вспомогательный подъемный шкив и ручной индикатор угла наклона.
Крюки: 55 т и 5 т
Гусек: 9.2-16 м
Ограничитель грузового момента: Система контроля LMI Hirschmann, аудиовизуальная система оповещения (световой/звуковой сигнал) с функцией блокировки управления; электронный дисплей, отображающий текущую информацию о работе крана. На электронном дисплее отображается следующая информация:
конфигурация крана, длина стрелы, угол подъема стрелы, грузоподъемность стрелы, допустимая грузоподъемность, фактическая грузоподъемность и процентная норма допустимой грузоподъемности.
Система включает в себя координатную защиту, которая может накладывать ограничения на: мин./макс. длину стрелы, мин./макс. угол наклона стрелы, угол поворота крановой установки.
Двигатель: 6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом Shangchai, модель SC9DK260.1G3 мощностью 192/2000(kW/(r/min). Топливный бак 320 л.
Трансмиссия: автоматическая коробка передач ZF, модель 6WG260, 6 скоростей переднего хода и 3 скорости заднего хода.
Механизм поворота: Плавное вращение на 360 градусов, крутящий момент передается через планетарный редуктор; механизм поворота оборудован педальным многодисковым рабочим тормозом и стояночным тормозом с гидравлическим приводом; однопозиционный замок плунжерного типа, фиксирующий положение крановой установки. Максимальная скорость поворота 2.0 об/мин.
Гидравлическая система: Гидравлические насосы: Шестеренчатый насос для главной и вспомогательной лебедок, и цилиндров телескопирования стрелы; шестеренчатый насос для системы рулевого управления; шестеренчатый насос для выносных опор и поворота турели; гидравлический бак с индикатором уровня жидкости и датчиком температуры.
Противовес: Комбинированный – 9 т. Варианты – 0т и 9 т.

Главная лебедка: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 240 м и диаметром 20 мм.
Дополнительная лебедка: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 140 м и диаметром 20 мм.
Аутригеры: Четыре гидравлические выдвигаемые опоры с вертикальными цилиндрами, оснащенные гидрозамками. Независимое управление каждой опорой из кабины оператора.3 позиции выдвижения.
Мосты: опционально доступны Kessler
Колесная формула: 4 х 4 х 4.
Система рулевого управления: Гидравлический усилитель руля управляется рулевым колесом. 3 режима рулевого управления: управление только передней осью, согласованный режим, режим «крабового хода».
Тормозная система: двухконтурная пневмогидравлическая тормозная система на все колеса; пружинный гидравлически освобождаемый стояночный тормоз, установленный на хвостовике редуктора переднего моста.
Прочее оборудование: крепление для крюковой подвески; звуковой сигнал при движении назад; зеркала заднего вида; буксировочные и крепежные проушины; антискользящее покрытие, индикатор соосности задних колес.
Механизм, обеспечивающий остановку запрещенных движений стрелы крана для системы ограничения рабочей зоны.